Saison 2010: DMV-BMW-Challenge

auch in dieser Saison werden wir wie schon bereits im letzten Jahr wieder bei der DMV-BMW-Challenge mitfahren 

nähere Infomationen zu dieser Serie finden Sie unter: www.dmv.bmw-challenge.com

Renntermine:

Rennberichte:

Rennen 1: 09.-11. April: Hockenheim

Doppelsieg in Hockenheim: eine erfolgreicher Auftakt...

Donnerstagabend ging die Reise zum Hockenheimring los. Das erste Rennwochenende stand bevor, auf das wir uns alle freuten. Nach der langen Winterpause konnten wir nun endlich wieder das Rennfieber spüren. Diesesmal startet unsere Serie zusammen mit dem ADMV GTÜ TW Cup. Leider hatten wir bei dieser Veranstaltung noch keine eigene Klasse und mussten deshalb in der Klasse 6 mitstarten. Allerdings konnten unsere BMWs nicht mit den beiden anderen Fahrzeugen dieser Klasse konkurrieren, da diese viel mehr PS besitzen. Deshalb war es bei der offiziellen Siegerehrung nur möglich den dritten Platz zu erlangen. Für die DMV-BMW-Challenge wird allerdings extra gewertet.

Am Freitag gegen 11 Uhr fand das erste Qualifying statt. Mario erreichte dabei den zweiten Platz, knapp hinter Marc Frey. Er konnte keine bessere Runde fahren, da ihm noch bevor das Qualifying zu Ende war der Sprit ausging und er so frühzeitig aufgeben musste. Im zweiten Qualifying schaffte es Mario aber mit einer Bombenzeit von 2,05.600 auf Platz 1. Von diesem startete er dann auch ins erste Rennen, das noch am Abend stattfand. Das erste Rennen war nicht besonders aufregend. Nach einem sehr guten Start, konnte sich Mario bereits sehr früh von dem übrigen Starterfeld absetzen. Deshalb war es ihm möglich einen lockeren Sieg einzufahren. Das zweite Rennen fand am Samstag Nachmittag gegen 15 Uhr statt. Dieses startete Mario wieder von Platz 1. Auch bei diesem Rennlauf legte er wieder einen grandiosen Start hin und konnte so bereits am Anfang erneut einen guten Abstand herausfahren. Dieser kam ihm dann auch zu Gute als seine Reifen im letzten Drittel des Rennen zu schmieren anfingen. Wegen seines Abstands konnte er diese schonen und musste seinen ersten Platz nicht gefährden. Spannend für die Zuschauer war der Kampf um Platz 2. Sichern konnte sich diesen letztendlich Marc Frey. Zieleinlauf: Mario Kressel, Marc Frey, Jens Hösel. Wir blicken auf ein sehr erfolgreiches Wochenende zurück und hoffen, dass wir auch auf den kommenden Rennen wieder siegen können...

Rennen 2: 14.-16. Mai: Most (CZ)

erneuter Doppelsieg: erfolgreiches Wochenende in Most

Freitag Früh ging die Reise nach Most los. Nach eingen Irrfahrten kamen wir dann doch noch ans Ziel. Das Wetter war leider sehr schlecht. Es regnete den ganzen Tag. So musste Mario mit Regenreifen in sein freies Training starten. Dieses nutzte Mario auch, da er die Strecke noch nicht kannte. Am Samstag gegen 12 Uhr startete das 1. Qualifying. Es regnete zwar nicht mehr aber es war sehr kalt. Mario wählte das richtige Set-up seines BMWs und konnte so Platz 1 fürs Rennen erzielen. Am Nachmittag fand dann das 1. Rennen statt. Mario konnte gleich am Anfang einen guten Abstand zu seinen Hintermännern herausfahren. Musste sich also während des Rennens keine Gedanken machen, was hinter ihm passiert. So kam er dann auch am Ende des Rennens auf Platz 1 ins Ziel. Am Abend fand noch ein gemeinsamer Grillabend statt. Alle Fahrer und Freunde saßen gemütlich beisammen und ließen den Abend abklingen. Ein sehr schöner Abschluss des Tages. Am Sonntag fand das 2. Qualifying statt. Auch bei diesem konnte sich Mario wieder den 1. Platz sichern. Da er an seinem Auto noch einmal das Set-up änderte, konnte er sich nochmal um eine Sekunde verbessern. Auch im 2. Rennen konnte sich Mario nach einem gelungenen Start wieder von der Truppe absetzen. So kam er auch ohne weitere Zwischenfälle auf Platz 1 ins Ziel. Für die Zuschauer gestaltete sich der Kampf um Platz 3 wesentlich spannender. Wieder blicken wir auf ein erforlgreiches Wochenende und freuen uns somit auf Oschersleben...

Rennen 3: 10.+11. Juli: Oschersleben

Doppelsieg in Oschersleben: Meisterschaftsvorsprung weiter ausgebaut

Mario Kressel gelingt in der Motorsport Arena
Oschersleben erneut Doppelerfolg!
In der der DMV BMW Challenge 2010 ist Mario Kressel
aus Ansbach im Frankenland derzeit das Maß aller Dinge.
Einzig Jens Hösel aus Lichtenau, der in der Magdeburger Börde
sein Heimrennen hatte, war in der Lage, dem in der Meisterschaft
führenden Kressel zu folgen.

Das 1. Zeittraining am Samstag fand noch immer, wie am gesamten
Wochenende, unter einer unglaublich belastenden Hitzeglocke statt.
Schnellste Zeit, 1:51.900, Mario Kressel. Aber trotzdem war er
nicht mit sich zufrieden. Auf dem Weg zur Waage verriet er:
" Ich komme mit der Asphalt Temperatur einfach nicht zurecht,
wir haben in puncto Fahrwerk das Auto optimal eingestellt.
Den perfekten Luftdruck zu finden, stellt mich vor ein Problem.
Bei den Rennen 2009 hier in Oschersleben war ich über eine
Sekunde schneller. Da waren es aber nur 16`Grad, heute ist es weit
mehr als das doppelte."
Hinter ihm im ersten Training mit etwa einer halben Sekunde Rückstand,
Jens Hösel. Der Lichtenauer, den Motorsportprofis aus der Alfaszene
kennen, kommt immer besser ins Rollen bei der BMW Challenge.
Drittbeste Zeit für Marek Müller, in der Zeit von 1:52.745, dann das Team
Baier - Guggolz vor Uwe Claus und "Stone Castle".

Das 2. Zeittraining Sonntag früh 8.00 Uhr und " nur 25`Grad " Lufttemperatur,
war für die Akteure das reinste Vergnügen. Es war aber auch der letzte Termin,
den man noch fahren konnte, ohne Gefahr zu laufen, einem Hitzekoller
zu erliegen. In den Autos herrschten Temperaturen von bis zu 70`Grad.
Mario Kressel wurde seiner Favoritenrolle gerecht und besetzte mit der Zeit
von 1:51.005 die Pole.
Neben ihm der BMW mit der Startnummer 102, das Team Baier-Guggolz,
dass ein erstes Ausrufezeichen setzte und mit 1:51.013 die Poleposition nur
sehr knapp verpasste. Rang 3 für das 1. Rennen am Sonntag Mittag mit
1:51.479, Jens Hösel, sehr knapp vor Marek Müller, der die Zeit 1:51.483
fuhr und die 2. Reihe komplettierte vor Uwe Claus und Team Stone Castle.

Rennen 1 am Sonntag Mittag. Gemeinsam wurde gestartet mit dem
ADMV GTÜ Tourenwagen Cup.
Den fliegenden Start gewann Mario Kressel, vor dem Team Baier-
Guggolz, die trotz Unstimmigkeiten an ihrem Fahrwerk dem Führenden
folgen konnten. Dahinter bogen in die 1. Kurve ein, Jens Hösel, Uwe Claus
und das Team " Stone Castle".
Team Baier - Guggolz fiel nach einem Ausflug auf Rang 4 zurück, um in
Runde 4 sich wieder auf Platz 3 festzusetzen. An dieser Position wollten
sie aber nicht bleiben und Jens Hösel, zu dem Zeitpunkt auf Rang 2,
sah die Verfolger immer größer in seinem Rückspiegel auftauchen.
Kressel war der Gewinner dieser zwei Kampfhähne und konnte sich
einen kleinen Vorsprung heraus fahren.
Uwe Claus, der ebenso am Anfang noch mit von der Partie an der Spitze
ein Wort mitreden wollte, mußte einen Leistungsverlust an seinem 325i
hinnehmen und schied dann mit Motorschaden aus.
Nach der Hälfte der Rennzeit hatte Kressel schon einen komfortablen
Vorsprung und er konnte sich nur selbst besiegen.
Alleinanspruch auf Platz 2 hatte Jens Hösel. Team Baier - Guggolz
mußte in der 10. Runde das Rennen aufgeben. Ein geplatzter Kühlerschlauch
machte ein Weiterfahren unmöglich, da die Kühlflüssigkeit auf das Vorder-
rad spritzte und das Auto unfahrbar machte.
Mario Kressel kontrollierte das Rennen nach Belieben und sah als Sieger
der DMV BMW Challenge das schwarz-weisse Tuch vor Jens Hösel,
Marek Müller und " Stone Castle ". Das Team Baier- Guggolz wurde mit
3 Runden Rückstand noch auf Platz 5 geführt.

Gegen 16.00 Uhr am Sonntag wurde Rennen 2 gestartet. Es war bewölkter
Himmel und ab und zu fielen ein paar Tropfen vom Himmel.
Der Streckensprecher Klaus Lampert stöhnte bei 32 `Grad in seine Kabine.
Das 14 Runden Rennen wurde bei belastender Schwüle gestartet.
Zuvor hatte in der Information-Lap Jens Hösel den Mario Kressel nicht aus
den Augen gelassen. Er wollte den Sieger vom 1. Rennen beim fliegenden
Start nicht zu weit voraus preschen lassen. Hösel ist bekannt für seine
Raketenstarts, wenn er gut drauf ist.
Kressel kommt als Führender aus der 1. Runde. Im Heck wie mit einem
Abschleppseil befestigt, Jens Hösel.
Ab der 3. Runde fing es leicht zu regnen an. Es war aber noch nicht besorgnis-
erregend. Kressel gelang es, sich im Laufe der nächsten Runden zu lösen.
Team Baier-Guggolz noch mit dickem Hals aus der Enttäuschung vom 1. Rennen,
kam dem an Position 3 fahrenden Marek Müller immer näher.
Nach der Hälfte des Rennens war die Spitze unverändert. " Stone Castle "
mußte sich überrunden lassen und Marek Müller schaute derzeit mehr hinter sich
als nach vorn. Denn bei immer noch leichtem Regen, rückten ihm Baier-Guggolz
immer dichter auf den Pelz.
Hösel verlor gegen Ende des Rennens völlig den Kontakt zu Kressel. Der seinen
Doppelsieg an diesem Wochenende in trockenen Tüchern hatte. Hösel
fuhr unangefochten auf Platz 2 und Marek Müller rettete seinen 3. Platz ins Ziel
vor dem heranstürmenden Team Baier-Guggolz.

Bericht: Manfred Michelmichel

Rennen 4: 03.-05. September: Dijon (F)

Am Freitag Früh ging die Reise nach Dijon los. Umso weiter wir zu unserem Zielort kamen, desto schöner wurde das Wetter. Wir hatten das ganze Wochenende bestes Wetter. Diesmal fand das Rennwochende im Rahmen des AVD 100 Meilen Rennens statt. Wir waren alles sehr gespannt, was uns erwarten wird. Leider fand am Freitag noch kein Training statt, deshalb war er auch nicht so spannend. Am Samstag war um 17:25 Uhr das erste gezeitete freie Training. Mario war mit seinem Ergebnis sehr zufrieden, denn er konnte den ersten Platz erzielen. Am Sonntag Morgen gegen halb 10 wurde das Qualifying gestartet. Mario erreicht den zweiten Platz ganz knapp hinter Marc Frey. Leider endeckte Mario beim Wechseln der Bremsscheiben, dass ein Bolzen abgerissen war. Dank Marc Frey und ein wenig Improvisation gelang es uns doch noch rechtzeitig zum Start fertig zu werden. Um 13 Uhr hieß es dann Start frei zum 100 Meilen Rennen, das 80 Minuten dauerte. Zum ersten Mal musste während des Rennens ein Boxenstop von 5 Minuten gemacht werden. Zum Glück halfen alle zusammen und so konnte dieser auch super gelingen. Einen Dank an Kai. :-) Als Mario in die Box kam, lag er auf Platz 1. Denn schon nach wenigen Runden nach dem Start konnte er Marc Frey den ersten Platz abnehmen. Nach dem kurzen Boxenstop lag Mario wieder auf Platz 2. Aber auch diesmal gelang Mario nach wenigen Runden wieder die Eroberung des ersten Platzes nach einem fairen und sauberen Kampf. Auch im Ziel hieß es Platz eins für Mario Kressel. Für uns Zuschauer war das Rennen sehr spannend. Einmal durch unser eigenes Zutun durch den Boxenstop, auf der anderen Seiten aufgrund des tollen Rennens der Fahrer. Ein sehr spannendes und aufregendes Wochenende ging zu Ende...

Rennen 6: 22.+23. Oktober: Nürburgring

Donnerstag Abend fuhren wir zum Nürburgring. Als wir dort ankamen war es verdammt kalt. Am Abend schlugen wir noch unser Lager auf. Danach wärmten wir uns im Zelt von Marc Frey und wurden von Heike mit Jagertee versorgt. Am Freitag gegen 11 Uhr fand das erste Qualifying statt. Mario fuhr ohne Probleme auf Platz 1. Gegen 14 Uhr startete Mario in das zweite Qualifying. Bei diesem landete er auf Platz zwei, ganz knapp hinter Baier. Am Samstag früh um 8 Uhr fand das erste Rennen statt. Bereits in der ersten Kurve konnte Mario an Baier vorbei und fuhr auf den ersten Platz vor. Diesen konnte er mit enormen Abstand zu den nächstplatzierten ins Ziel fahren. Aber nicht nur das. Mario konnte sogar viele der 20 Sekunden vorher gestarteten Alfas überholen. Bereits im 1. Rennen machte er seinem Meistertitel alle Ehre. Auch im zweiten Rennen sah es nicht anders aus. Mario konnte sehr viel Abstand zu seinen Hintermännern herausfahren. Und kam daher auch im zweiten Rennen mit etlichen Sekunden Abstand auf Platz 1 ins Ziel. Auch im zweiten Rennen machte sich Maio zur Aufgabe die Alfa Jungs von hinten ein wenig durcheinander zu bringen. Er konnte wieder einige von ihnen überholen. Ein besonderes Bonbon an diesem Wochenende war, dass ein drittes Rennen stattfand. Dieses zählte allerdings nicht mehr zur Gesamtwertung. Trotzdem hatte Mario bei diesem Rennen besonders Spaß, denn nach circa 10 Minuten setzte ein leichter Schneeregen ein. Dieser machte die Strecke sehr rutschig und trennte somit die Spreu vom Weizen. Mario liebt dieses Wetter besonders. So konnte er auch in diesem Rennen beweisen, was er fahrtechnisch alles drauf hat. Er fuhr mit einem riesigen Abstand auf Platz 1 ins Ziel und rundete so perfekt die Saison ab.

Wir gratulieren Mario zum Meistertitel in der Saison 2010.